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360上市提升導航站含金量:大佬爭奪互聯(lián)網(wǎng)入口
m.9j9px.com    2011-04-07 07:30:08   來源:每日經(jīng)濟新聞    瀏覽次數(shù):8083

  互聯(lián)網(wǎng)入口布局熱潮,正從搜索、IM蔓延向網(wǎng)址導航網(wǎng)站。

  上周,奇虎360在紐交所上市,受到資本市場追捧。在這場“流量價值展示秀”背后,網(wǎng)址導航成為奇虎最主要的營收貢獻田之一。

  實際上,導航網(wǎng)站的價值已日益受到互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的重視!睹咳战(jīng)濟新聞》獲悉,淘寶旗下的“淘網(wǎng)址”導航今年2月底交予上海瑞創(chuàng)運營,但不到一個月,這一合作在合同尚未正式簽訂的情況下宣告結束。

  在互聯(lián)網(wǎng)流量入口價值飆升的背景下,網(wǎng)址導航站正在經(jīng)歷投放價碼和自身價值的雙重提升。

  價值價碼飆升

  2004年8月,百度以5000萬元對價收購hao123,為導航網(wǎng)站樹立了第一個估值標桿。2007年,模仿hao123的265導航被谷歌收購,報價亦達“數(shù)千萬元”,再度證明了這一巨大流量變現(xiàn)渠道的價值。

  好123和265的成功來源于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟啟動期的草根創(chuàng)業(yè),兩個網(wǎng)站成就了李興平和蔡文勝兩位知名草根創(chuàng)業(yè)者。而現(xiàn)在,網(wǎng)址導航業(yè)已進入品牌集中度愈發(fā)集中的多寡頭時代,個人站長的神話恐難再上演。

  目前,行業(yè)第一集團已有了每天千萬級的獨立IP訪問量。艾瑞今年1月的報告指出,目前hao123仍然保持著明顯的優(yōu)勢,2345.com和114啦網(wǎng)址導航分居二三名。近日多位行業(yè)人士指出,目前,hao123增速已放緩,但仍占據(jù)半數(shù)份額,而剩下的一半份額中,2345.com占去約1/3,360導航或已搶上第三位,114啦居第四,265導航受制于谷歌在華表現(xiàn),趨于低迷。

  卓越亞馬遜總裁王漢華告訴《每日經(jīng)濟新聞》,目前卓越的第一大流量來源是用戶直接登錄,各類網(wǎng)站聯(lián)盟和網(wǎng)址導航緊隨其后,搜索引擎的流量來源尚在其后。

  業(yè)內(nèi)人士評價稱,三大綜合性B2C網(wǎng)站之一的卓越尚且如此,對于其他中小型網(wǎng)站而言,網(wǎng)址導航的重要性毋庸置疑。據(jù)了解,目前hao123帶來的電商訂單轉化率高達20%以上,而某知名B2C網(wǎng)站的轉化率尚不足8%。

  “規(guī)模和品牌門檻已經(jīng)形成,跟所有的互聯(lián)網(wǎng)媒介性質(zhì)業(yè)態(tài)一樣,網(wǎng)址導航站的先發(fā)優(yōu)勢很明顯!迸d長信達CEO劉磊說。

  上海瑞創(chuàng)2006年開始公司化運作時,2345.com首頁一個鏈接位標價不過數(shù)千元一個月,即便這樣,還得四處求人投放。而現(xiàn)在,這一價碼已經(jīng)飆升至平均20萬元/月,二級頁面的鏈接也已達1萬~2萬元/月,如果要為鏈接加上顏色以突出效果,還需再加價50%。

  360導航崛起的經(jīng)歷更是將這一提價過程充分濃縮。據(jù)了解,2009年360導航剛剛上線時,對外推廣的報價不過3.6萬元/年,但兩個月不到便漲到了6萬~7萬元/月,而現(xiàn)在均價已達數(shù)十萬元每月。

  多位電商、網(wǎng)游、視頻行業(yè)企業(yè)的廣告投放負責人表示,去年四季度以來,網(wǎng)址導航投放成本確實漲了50%到100%不等,個別位置甚至有200%的增幅。

  艾瑞發(fā)布的一份研究報告也指出,隨著114網(wǎng)址導航、1616網(wǎng)址導航、淘網(wǎng)址等紛紛推出各自的推廣聯(lián)盟,網(wǎng)址導航的千次用戶獲取成本從2009年的22~23元上升到23~25元左右,呈現(xiàn)出逐步增長的趨勢。淘寶旗下的淘網(wǎng)址甚至向合作伙伴給出超過25元的價格。隨著眾多巨頭的加入,行業(yè)競爭日益激烈,用戶推廣成本仍會不斷上升。

  360上市效應

  這無疑是一場流量變現(xiàn)的盛宴,就無怪乎眾多競爭者搶入這一領域。

  2010年起,網(wǎng)址導航烽煙愈濃。去年3月,迅雷旗下的155.com在經(jīng)歷了視頻分享、視頻交友等歷程后,變身網(wǎng)址導航;去年8月,百度開始低調(diào)推廣hao222.com;同月,淘寶的“淘網(wǎng)址”上線;到了10月,騰訊也推出自己的網(wǎng)址導航;11月,2345.com也承認,已獲得史玉柱的巨人網(wǎng)絡和紅杉資本的投資。

  而現(xiàn)在,奇虎360的上市再次更新了網(wǎng)址導航的價值評估標準。

  據(jù)奇虎提交給美國證券交易委員會的文件,目前奇虎營收主要來源為網(wǎng)絡收入,包括在線廣告、網(wǎng)絡增值服務和其他服務,其中單是廣告一項就達到3882.6萬美元,占總比重的67.3%。

  奇虎的網(wǎng)絡廣告主要是360瀏覽器、網(wǎng)址導航及其他平臺上的廣告,也包括谷歌等搜索公司提供的流量導入費。盡管沒有更為詳盡的官方數(shù)字,但多位業(yè)內(nèi)人士指出,網(wǎng)址導航收入貢獻了奇虎全部營收超過50%的份額。

  實際上,在奇虎上市之前,網(wǎng)址導航的重要性已開始受到很多業(yè)界大佬的重視!睹咳战(jīng)濟新聞》獲悉,淘寶旗下的“淘網(wǎng)址”導航今年2月底交予上海瑞創(chuàng)運營,但不到一個月,這一合作在合同尚未正式簽訂的情況下宣告結束。

  “我們2月開始談,3月1日開始做,但現(xiàn)在已經(jīng)結束了!鄙虾H饎(chuàng)CEO韓猛向記者證實了這一說法,“我們原本打算做一點業(yè)態(tài)上的創(chuàng)新嘗試,接下了代理運營淘網(wǎng)址的業(yè)務,但試運營中發(fā)現(xiàn)效果不太理想,品牌依賴度忠誠度不高,客戶也反映效果不太理想,銷售難度比較大。不過,合作終止也有淘寶希望收回自己做有關!

  在這場戰(zhàn)爭背后,伴隨著大公司角逐的深化,諸多中小型垂直類、區(qū)域類導航網(wǎng)站也陸續(xù)被幾大公司并購。

  業(yè)態(tài)新演進

  對于網(wǎng)址導航價碼飆升的現(xiàn)象,王漢華評價說,“這都是被去年的電商融資潮,尤其是團購網(wǎng)站的發(fā)燒弄出來的。”

  劉磊認為,電子商務、視頻網(wǎng)站業(yè)大規(guī)模融資后的燒錢舉動促成了網(wǎng)址導航等互聯(lián)網(wǎng)媒體價格的飆升,但對于網(wǎng)址導航業(yè)而言,這樣的盛景或許存在著一定的窗口期!360上市是趕上了時候,但對整個行業(yè)而言,這樣的好時光不一定能持續(xù)下去,融資潮燒錢潮過去后,如何進一步發(fā)展,將是行業(yè)的重要命題!

  事實上,網(wǎng)址導航站一向被視為無門檻的純?nèi)肟诿浇椋袠I(yè)內(nèi)人士也早已意識到了可持續(xù)性挑戰(zhàn)的存在,并開始探索新的演進道路。

  “對網(wǎng)址導航站進行新的產(chǎn)品化開發(fā)非常重要!表n猛對表示,社區(qū)化的推進和生活化產(chǎn)品的開發(fā)是他們眼下最為關注的動向。

  “導航一向是我們的核心業(yè)務,但不希望一直簡單地賣網(wǎng)址鏈接,未來我們希望擴大上網(wǎng)入口的價值!表n猛表示,首先將會考慮為用戶提供更多增值服務,如電商、網(wǎng)游方面的聯(lián)運。

  實際上,360已在此方面有所斬獲。在360上市路演過程中,周鴻祎向機構投資者重點介紹了360的網(wǎng)頁游戲聯(lián)合運營業(yè)務,稱這部分收入的增速將高于網(wǎng)址導航帶來的廣告收入。360目前聯(lián)合運營的網(wǎng)頁游戲有20多款,預計到今年年底將增加到100款,不久前他們還特地為此推出了游戲瀏覽器產(chǎn)品。360的財報顯示,2010年四季度,其增值業(yè)務同比增長了345%。

  韓猛提及的另一方向是提供更多的實用生活服務,如電話充值、分類信息等。眼下,360已開始推進其團購平臺業(yè)務,而2345也在試水分類信息!耙酝,用戶在導航網(wǎng)站上只是被動的信息參與者,而分類信息可以讓他們成為主動的發(fā)布方!睋(jù)了解,2345目前在分類信息領域每日獨立IP訪問量已達200萬個。

  強強聯(lián)合布局

  在產(chǎn)品形態(tài)求新演進的同時,網(wǎng)址導航站的推廣也在逐漸形成新的形態(tài)。

  在寡頭化之后,導航網(wǎng)站間也趨向于強強合作。目前打開360瀏覽器,用戶可能發(fā)現(xiàn)首頁網(wǎng)址導航頁面并非360導航,而是2345.com。對此,韓猛告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,去年上海瑞創(chuàng)與奇虎展開了合作,幫后者推廣360瀏覽器,作為對價,瑞創(chuàng)可以在360瀏覽器首頁部分植入2345.com導航頁。

  在此之前,去年第二季度起,百度宣布開始停止與中小型網(wǎng)址導航站的合作,據(jù)內(nèi)部消息稱,百度僅與國內(nèi)排名靠前的幾家大型網(wǎng)址導航合作。

  此外,值得一提的是,第一第二集團中,已經(jīng)沒有了單純的導航網(wǎng)址,大家均在關聯(lián)產(chǎn)業(yè)布局形成協(xié)力。除hao123、265、360導航外,百度、谷歌、奇虎360原本就是布局甚廣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),114啦背后是雨林木風,目前已有網(wǎng)盤業(yè)務和自行開發(fā)的發(fā)行版linux操作系統(tǒng)業(yè)務布局,而上海瑞創(chuàng)在2345之外,還有多特軟件下載站和好壓軟件等協(xié)同業(yè)務。

  在協(xié)力帶來流量之外,周邊業(yè)務參與構建、滲透的網(wǎng)絡聯(lián)盟以及軟件捆綁更成為上述網(wǎng)址導航網(wǎng)站的推廣主力手段。

  有意思的是,去年以來,百度、上海瑞創(chuàng)、360均開始推廣自主研發(fā)的壓縮軟件,分別為百壓、好壓和360壓縮。一位行業(yè)人士分析稱,上述三家開發(fā)壓縮軟件的目的,一來在于尋求壓縮軟件國產(chǎn)化的機會;二來,壓縮軟件在互聯(lián)網(wǎng)文件下載、傳輸中是必備軟件,滲透率前景樂觀,如果占得份額,可利用其捆綁導航網(wǎng)站頁面,贏得推廣之利。

  韓猛對上述分析表示認同,但他表示,推廣導航僅僅是開始,目前壓縮軟件尚未找到盈利模式,未來希望能借助相關軟件和導航網(wǎng)站產(chǎn)品的開發(fā),進一步提升用戶黏性,開發(fā)出更多增值服務,進一步提升互聯(lián)網(wǎng)入口的價值。


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